Asistencia técnica a la ejecución de la obra de plataforma de la nueva Línea de Alta Velocidad Bilbao-Vitoria-San Sebastián

Desde el comienzo de las obras en los seis tramos que van desde Abadiño hasta Basauri, GIM Geomatics está llevando a cabo la catalogación, seguimiento y control de túneles, taludes y otros elementos de obra.

    Túneles

Caracterización geométrica de los mismos para controlar las fases de construcción en avance y destroza. Además con la información capturada con el Láser Escáner 3D se puede obtener todo tipo de información, desde secciones a intervalos requeridos por la dirección de obra hasta cálculos de volumen en las distintas fases por las que atraviesa la construcción de un túnel.

Auscultaciones y control de subsidencias

En este caso y combinando la utilización de varias metodologías se pueden controlas subsidencias en obra y realizar estudios de auscultación de estructuras, así como para la elaboración de informes de patologías estructurales como desplomes, asentamientos, abombamientos, hundimientos, subsidencias, de, estructuras como pueden ser los viaductos y los túneles artificiales.

Levantamiento topográfico de vertederos de relleno

La combinación de topografía clásica (ETT y GNSS) y Láser Escáner, puede ser una herramienta de cálculo de volumen muy precisa para estimar la capacidad de los vertederos a explotar.

Control de taludes inestables

GIM Geomatics pone al servicio de la obra su experiencia en varias ramas de la geomática para el control y seguimiento de taludes inestables. Es posible comparar con detalle el estado y evolución de la zona de estudio en diferentes campañas, siendo capaces de aportar información cuantitativa y cualitativa sobre el movimiento de taludes.

Control geométrico preventivo en edificios adyacentes a la traza del tren.

Tiene por objeto relizar un estudio evolutivo de los edificios emblemáticos que puedan verse afectados por las obras (ermitas, iglesias, yacimientos arqueológicos y edificios privados).